Интервью губернатора В.Ю.Голубева телеграм-каналу "16 негритят"

Телеграм-канал "16 негритят"

- В следующем году истекает срок Ваших полномочий на посту губернатора. Какие главные итоги этой работы лично для Вас? Что из задуманного удалось сделать и что не удалось?

- Для меня результат - динамика развития региона. В 2018 году валовой региональный продукт в Ростовской области превысил 1,4 трлн рублей. В сопоставимых по сравнению с 2009 годом ценах рост - в 1,4 раза. Объем промышленного производства утроился. Сельхозпродукции регион стал выпускать почти на четверть больше. Дон стабильно собирает не менее 9 млн. тонн зерновых, лидируя по валу ранних зерновых в России. В 1,6 раза больше область стала больше строить жилья. Газифицируем восток области, что раньше казалось невозможным. Положено начало развитию новых индустрий: ветроэнергетики, газомоторного топлива, логистике цифровой торговли. Также к Чемпионату мира по футболу была создана и модернизирована инфраструктура: спортивная, транспортная, инженерная.

Область раскрылась для инвестиций, они меняют облик территорий, их экономику. За эти годы реализовано 64 инвестиционных проекта из «Губернаторской сотни» на более чем 202 млрд. рублей. Ростовская агломерация, которая объединяет больше половины населения области, получила импульс в виде новых транспортных объектов - аэропорта, развязок, дорог. Построены или реконструированы все мосты через Дон в Ростове. Процесс не завершён. Цель – создать вокруг донской столицы транспортное кольцо, чтобы вывести транзит из миллионника. В самом городе надо обеспечить эффективную работу общественного транспорта. Над этим работу продолжаем. Есть ещё перспективные позиции, в том числе лёгкое метро, городская электричка, чтобы агломерация могла обеспечивать жителям современный уровень комфорта. Требует продолжения работа по обеспечению жителей области качественным водоснабжением.

- Как изменилось содержание работы губернатора за те годы, что Вы работаете на этом посту?

- С первого дня делаю всё, чтобы люди знали о работе власти больше, вовремя, конкретно. Это моя позиция. На ней построено общение с жителями области, активом территорий, прессой. И это осталось неизменным.

Что изменилось? Динамика моей работы и работы нашей команды растет. Если посмотреть на мой график, вы увидите, что мне требуется работать 25 часов в сутки. Поскольку в сутках только 24 часа, я просто встаю на час раньше. Шутка. Но в каждой шутке есть доля шутки.

«Биться» за инвестиции стало труднее, потому что конкуренция среди регионов нарастает. Это предопределяет рабочий график на выезде. Внутри региона по-прежнему много сил уходит на то, чтобы, образно говоря, «толкать» управленцев на местах. Кое-кто из них, сталкиваясь с серьезными проблемами, предпочитает позицию и самоуспокоение. Другая часть уповает на область, недостаточно занимаясь пополнением местного бюджета. Приходится реагировать. Иногда менять состав команды.

- Как работают нацпроекты в Ростовской области? Что Вы изменили бы в нацпроектах или добавили в работе над нацпроектами?

- Мы и так добавили. В поддержку нацпроектов приняли почти на 190 миллиардов рублей 49 региональных проектов, которые, одновременно, учитывают стратегию развития области до 2030 года. Установили систему контроля проектов по срокам и результативности. Проводится пообъектный контроль работ, в том числе с выездом на место. Каждый руководитель предупреждён о персональной ответственности. Это касается всех – от курирующих проекты заместителей губернатора до исполнителей. Также проводится постоянный мониторинг исполнения стратегии развития и госпрограмм области. Такой комплексный подход позволяет выявить риски и вовремя принять управленческие решения.

Кроме того, посчитал необходимым обсудить суть нацпроектов, их задачи и цели в каждой территории Ростовской области. Встречаюсь с активом, говорим не вообще о нацпроектах, а о том, что они дадут тому или иному городу или району области, что уже дают. Разговор очень конкретный получается. Уже больше половины из 55 муниципальных образований Ростовской области проехал. И останавливаться не собираюсь. Очень уж масштабные задачи, их решение зависит от личной включенности каждого. Хочу добиться включенности на всех уровнях власти.

Вообще, убеждён, более эффективной должна стать работа всей системы управления в области. Именно поэтому предложил сделать наш регион пилотной площадкой для реализации проекта «Эффективный регион» в рамках нацпроекта «Производительность труда и поддержка занятости». Эту инициативу одобрил первый заместитель руководителя Администрации Президента РФ Сергей Владиленович Кириенко. Делиться опытом внедрения эффективных систем управления с нами готов концерн «Росатом». С ними начали работу по адаптации проекта по повышению производительности труда к системе госуправления. От внедрения проекта вижу только плюсы. У нас есть что менять в работе областного правительства, органов власти. Планируем реализовать пилотный проект «Эффективный муниципалитет».

- Крайне острым вопросом во многих регионах на сегодня является "мусорная реформа". Как проходит реформа в Ростовской области, и с какими проблемами приходится сталкиваться?

- С такими же, как и вся страна. Ежегодно в области появляется сотни новых свалок. Если ничего не изменить, оставим своим детям и внукам грязную землю. Нужны переработка, сортировка, грамотная утилизация отходов.

В следующем году в области стартует работа первых мусороперерабатывающих комплексов. Под остальные ищем участки, не без проблем с населением. Реформа сейчас на пике внимания общества и власти. Надо установить реальные нормативы накопления, адекватный уровень тарифов, попутно работая с юрлицами, чтобы пресечь попытки уйти в «серую зону». Там, где не хватает контейнеров – надо добавить. Это серьёзные вложения: 450 миллионов рублей только по нашей области. Нужно дополнительно около 40 тысяч контейнеров. Поддержка регионов на закупку контейнеров сейчас рассматривается в Правительстве России. - В последние годы в Ростовской области участились скандалы с водоканалами. Почему не удаётся наладить работу водоканалов, пресечь криминал, с ними связанный, остановить их сползание в банкротство? Какой формат работы сетевых компаний Вы считаете наиболее удачным - муниципальная собственность, местный бизнес или крупные федеральные сети?

- Водоканалы – энергоемкие, требующие модернизации предприятия. Если добавляется неэффективное управление, недобросовестность отдельных руководителей, получается проблема. При этом экономическая и социальная компонента водоканалов высока, и бюджет должен помогать. С 2014 года в области взят курс на изменение организационных схем водоснабжения и водоотведения. Мелкие сельские водоканалы объединили в районные, сократив их число почти в 3,5 раза. Для поддержки водоканалов приобретается необходимая техника, оборудование, материалы. Ведётся поиск инвесторов для передачи объектов в концессию. Думаю, за этим будущее. Инвестор может быть любого уровня. Главное, чтобы он обеспечил за правильные для населения тарифы дальнейшую жизнеспособность системы водоснабжения и водоотведения.

- В Ростове-на-Дону предстоят выборы главы администрации города. Какие задачи должны стоять перед новым сити-менеджером? Прежде всего, глава администрации должен быть хорошим хозяйственником, иметь работоспособную и креативную команду, должен уметь оперативно реагировать на городские проблемы. Их, как показала практика, хватает во всех сферах – дорожно-транспортной, жилищно-коммунальной, градостроительной, многих других. Но при этом главе администрации надо заботиться не только о текущих вопросах. Город принял стратегию развития до 2035 года. Её надо воплощать. Важно, чтобы человек, который займёт это кресло, знал и понимал нужды города, его потенциал, был открыт для идей и мнений городского сообщества, решая текущие задачи, сохранял исторический облик города, работал над перспективой южной столицы. Это, кстати, относится ко всем руководителям муниципалитетов области.

- В прошлом году Ростов стал одним из городов, который принимал Чемпионат мира по футболу, и это дало большой толчок развития региона. Какие драйверы развития Вы видите сейчас?

- После ЧМ продолжается развитие левобережной части Ростова-на-Дону, освоение которой займёт 15-20 лет, в том числе под объекты культуры и спорта, создание полноценного спортивного кластера, развитие жилищного строительства. Ещё одно направление - реновация территории старого аэропорта и центра города. Вне Ростова драйверами выступают объекты дорожно-транспортной системы, в первую очередь, глубокий обход Аксая. Сюда же относится развитие аэрополиса в районе нового аэропорта «Платов». Резервы в экономике – объединение отраслевых предприятий в кластеры и развитие в регионе новых экономических зон, а также ТОСЭРов - в шахтёрских территориях. По всем этим направлениям идёт движение вперёд.

- Каковы три главных принципа в управлении, которым Вы следуете?

- Профессионализм, инициативность, ответственность в реализации принятых решений.

- Какой совет Вы могли бы дать новым губернаторам, которые были избраны в этом году? Научиться общаться с людьми и слышать их. Ведь в конечном итоге цель одна – создать новое качество жизни для каждого жителя.

- Какой баланс между чиновником-управленцем и публичным политиком лично Вы считаете оптимальным?

- Чиновник – это функция, бюрократия в лучшем смысле этого слова. Политик – это идея, как жить лучше. Баланс между ними, когда хорошая идея находит реальное воплощение. Для этого, правда, надо много работать, быть идеалистом и прагматиком одновременно, что порою трудно. Но при этом оставаться оптимистом и упорно достигать цели.

- Какие телеграм-каналы Вы читаете?

- Не могу похвастать широким знанием телеграм-каналов. Осваиваю Инстаграм, пишу в Твиттер. Из того, что иногда просматриваю в Телеграме, – "Незыгарь", "16 негритят" и некоторые другие.

- Ваш идеал политического деятеля…

- Это человек, который на своём посту твёрдо и последовательно отстаивает интересы своей родной земли. Работает на результат, а не жалуется на внешние обстоятельства. Не даёт оппонентам разговаривать приказным тоном - только на равных. И всё это для того, чтобы наши дети могли жить свободно в благополучной и независимой стране.

Постоянный адрес интервью -